でかいぜ(2)　

でもよく見ると、湾出口の左方向ではなく、近くの「谷山港」がある右方向に移動してる！これは追いかけねば！！
てことで追跡開始です。

谷山港の入り口に到着した吉田号を補足。またしても巨大ブームが遠くから見えてるのでラクでした。すかさず近寄ります。

１時45分。

フックがここまで降りたら、
まずフック間に掛けられてた水平のワイヤーを外します。

フックのアップ。

人と比べるとこんなにも大きいです。さすが１本925トン。
玉掛け用のワイヤーを使い、オペレータ室と連携して
残りのワイヤーを次々と外していきます。

２時20分。ワイヤーを外し終わってスッキリ。

船体がぐりっと右に旋回して、
脇に置いてあったアタッチメントの上に移動します。

フックに玉掛けワイヤーを通して
フックを持ち上げ、全体を地面に下ろします。

アタッチメントを吊ります。

アタッチメントは長さ25ｍあります。途中でフックにぶつかったりすると、「ゴ〜ン」とお寺の鐘のような音が響きます。そうだ、京都行こう。なんだか御利益がありそうです。

ピンは３人がかりで持ち上げてます。

このあと３時30分まで粘りましたが、
まだまだ作業は続きます。
この後、アタッチメントを付けたらフックを巻き上げ、
地面にトグロを巻いてるワイヤーを
処理するんだと思います。

ですが、所用により残念ながらここで時間切れです。ぐは。
後ろ髪を引かれる思いで泣きながら現場を後にする私です。
「大きくなってまた帰ってこいよ」
3700トンに向かって心の中でそうつぶやくのでした。